很多移民朋友搬家打包完后，最擔(dān)心的就是遙遙無期的海運(yùn)之路了，其實(shí)只要明白其中的過程，和了解每年海運(yùn)周期的高峰平峰期，很容易就可以推算出預(yù)計(jì)需要的時(shí)間，今天來給大家深度剖析一下，讓你對海運(yùn)有更清晰的了解！

訂艙環(huán)節(jié)：

海運(yùn)也是有淡季和旺季之分，一般情況下，訂艙時(shí)間在2-4個(gè)工作日左右，但要是趕上旺季，比如圣誕節(jié)前后，從提交訂艙單到收到訂艙確認(rèn)，可能就4-6個(gè)工作日了，這時(shí)候提前把物品信息都準(zhǔn)備得妥當(dāng)，船公司才好安排艙位。

裝貨環(huán)節(jié)：

大多數(shù)集裝箱運(yùn)輸會(huì)集中在大型港口，每天的裝卸量巨大，需要協(xié)調(diào)各種裝卸設(shè)備和人力。整箱（FCL）裝貨一般1天左右搞定，拼箱（LCL）就麻煩點(diǎn)，得等不同貨主的貨物集齊后再裝入集裝箱，時(shí)間自然相對會(huì)長一些。

運(yùn)輸環(huán)節(jié)：

近洋運(yùn)輸：從中國沿海港口到日本、韓國等近洋航線，一般5-7天左右能到，但要是遇到臺風(fēng)等天氣，船只能在避風(fēng)港停留，運(yùn)輸時(shí)間就會(huì)變長些。

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸：從中國到歐洲的遠(yuǎn)洋航線，比如從上海到鹿特丹，一般要25-32天左右，從中國到美國西海岸，大約需要15-20天，到美國東海岸因?yàn)橐?jīng)過巴拿馬運(yùn)河等，可能需要25-35天左右。

實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間會(huì)受到船舶航速、航線選擇、天氣、海洋狀況等多因素影響，就像大海的心情一樣，變幻莫測。

卸貨清關(guān)環(huán)節(jié)：

貨物到目的港后，清關(guān)卸貨的時(shí)間因國家和貨物種類而異，一般在5-10個(gè)工作日左右，搬家公司會(huì)按照海關(guān)要求提前準(zhǔn)備好準(zhǔn)確的報(bào)關(guān)單、許可證等相關(guān)文件。

海運(yùn)家具也是有時(shí)機(jī)的，有的月份海運(yùn)價(jià)格較貴，有的月份海運(yùn)又是非常劃算。哪些月份適合出運(yùn)，哪些月份海運(yùn)則性價(jià)比不高呢？

1月：適合海運(yùn)，春節(jié)前屬于淡季

2月：處于海運(yùn)淡季過渡期，心動(dòng)的朋友也可以行動(dòng)起來

3月：海運(yùn)價(jià)格回調(diào)中

4-6月：處于海運(yùn)平穩(wěn)期，價(jià)格比較正常，有需要的可以找海運(yùn)公司詢價(jià)，看看優(yōu)惠

7-8月：海運(yùn)旺季來臨，價(jià)格開始上漲

9-10月：接近感恩節(jié)圣誕節(jié)高峰期，也有不少優(yōu)惠

11月：平穩(wěn)期，這時(shí)候海運(yùn)比較平穩(wěn)

12月：很劃算，春季前淡季，有計(jì)劃的朋友，不必猶豫，做好計(jì)劃直接運(yùn)。

以上時(shí)間，僅供參考，由于市場不確定的影響因素，所以海運(yùn)價(jià)格的波動(dòng)也是時(shí)常有的。